Jak předejít přehřívání motoru: praktický průvodce

Pamatujte, že útulnost není o dokonalosti, ale o tom, aby se vám v prostoru dobře žilo. Nechte místnost „dýchat" – odstraňte zbytečné kusy nábytku, které překážejí. Osobní fotografie, suvenýry z cest nebo vlastnoručně vyrobené předměty dodají domovu duši. Vyhněte se ale přeplácání polic – méně je někdy více. Až budete mít pocit, že je váš byt hotový, zkuste si v něm sednout a pozorovat, jak se cítíte.

Nezapomínejte, že přehřívání může být také důsledkem dlouhodobého zanedbání oleje. Motorový olej nejen maže, ale také odvádí část tepla. Olej, který ztratil své mazací vlastnosti, způsobí zvýšení tření a teploty. Dodržujte proto intervaly výměny oleje a používejte správnou viskozitu podle doporučení výrobce. Stejně tak vadný ventilátor spojky, ucpaný výfuk nebo poškozené těsnění hlavy válců (když se chladicí kapalina dostane do válců a motor kouří bílým kouřem) patří do rukou odborníka. Pravidelná vizuální kontrola kapalin, hadic a řemenů je nejlevnější prevencí – zabere deset minut měsíčně a může ušetřit desetitisíce korun.

Vytvořte si jídelníček a nákupní seznam Jídelníček na následující dny nemusí být dokonalý, stačí si rozvrhnout, co budete vařit. Zohledněte, kdy budete doma a kdy budete spíš jíst venku. Na základě jídelníčku si napište konkrétní seznam surovin. Při nákupu se ho držte. Pokud máte tendenci kupovat impulzivně, pomůže vám nakupovat po jídle, s plným žaludkem se snáze odolává slevovým akcím. Vyhněte se také nákupům v době hladu, protože pak do košíku padnou věci, které nepotřebujete.

Co nejčastěji způsobuje přehřívání a jak to poznáte Nejčastějším viníkem bývá nedostatek chladicí kapaliny. Už malý únik, prasklá hadice nebo netěsnící víčko expanzní nádoby způsobí, že se hladina sníží natolik, že motor nemá čím odvádět teplo. Pravidelně proto kontrolujte hladinu chladicí kapaliny, ideálně při studeném motoru, a doplňujte ji pouze směsí předepsanou výrobcem. Pozor na to, že převařená voda z kohoutku zanechává v systému vodní kámen, který ucpe chladič. Pokud si všimnete kaluží pod autem, barevných skvrn na hadicích nebo zápachu chladicí kapaliny, řešte únik ihned.

Další častou příčinou je zanesený nebo poškozený chladič. Zvenčí se do žeber chladiče dostávají nečistoty, hmyz, listí a prach, které snižují průchod vzduchu. Zevnitř pak může být chladič zanesený usazeninami, které brání správnému proudění kapaliny. Chladič proto alespoň jednou ročně opláchněte jemným proudem vody (ne vysokotlakým čističem, který ohne žebra) a při výměně chladicí kapaliny nechte systém propláchnout. Všímejte si také, zda se elektrický ventilátor skutečně zapíná – pokud se motor přehřívá v koloně, ale při jízdě se teplota drží, je typicky problém právě ve ventilátoru nebo jeho spínači.

Přírodní prvky vneste také přes dřevo, ratan nebo kámen. Nemusíte kupovat nové dekorace – stačí naaranžovat pár šišek do skleněné mísy, suché větve do vázy nebo staré dřevěné bedny použít jako polici. Rostliny jsou dalším skvělým pomocníkem. Vyberte si nenáročné druhy, jako je sukulent nebo hadí rostlina, a umístěte je na místa, kde je přirozené světlo. Živá zeleň okamžitě zlepší náladu v místnosti.

Než cokoli koupíte, projděte si vlastní skříň a sklep. Často tam najdete věci, na které jste zapomněli – obrazy, svícny, knihy nebo textilie. Tyto předměty znovu využijte. Dejte jim nové místo nebo je zkombinujte s tím, co už máte. Typickou chybou je kupovat nové dekorace a staré nechávat ležet. Tím vzniká chaos a nevyužitý potenciál. Místo toho staré věci očistěte, opravte nebo přebarvěte – a pak je teprve vystavte.

Mezi typické chyby patří příliš mnoho barev najednou. Myslete na to, že dřevo samo o sobě je výrazný prvek – proto stěny volte spíše jako neutrální kulisu, ne jako další soutěžící prvek. Vyhněte se také sytě červeným nebo oranžovým stěnám, které se se dřevem perou o pozornost a vytvářejí nepříjemný vizuální nepořádek. Místo toho použijte barvy, které dřevo doplňují, ne s ním soupeří. Pokud chcete odvážný kontrast, zkuste tmavě modrou nebo grafitovou – ty působí elegantně a dřevu dodají na výraznosti.

Druhým častým signálem je zvýšená hlučnost motoru. Olej, který už neplní svou funkci, nedokáže dostatečně tlumit rázové namáhání součástek, takže uslyšíte výraznější klepání, zejména za studena. Pravidelným poslechu motoru, třeba ve chvíli, kdy startujete po delší době, odhalíte problémy dřív, než dojde k vážnému poškození. Řešte to co nejdříve – jen tak předejdete nákladné opravě klikové hřídele nebo ložisek.